一臺設備在設計時就嚴格規(guī)定了他的加油量，操作人員應根據(jù)說明書和日常觀察到的油標、視鏡等加補潤滑油。在設備實際運行中，如果加的油多了，反而起到一定的副作用。如空氣壓縮機，曲軸箱加油過多，反而增加了曲軸的運動阻力;在減速箱中，為了減少齒輪的運動阻力及防止油溫升高，浸入油中的齒輪深度以1}2個齒高為宜，速度高時還應更淺些;給滾動軸承加脂時更不能把軸承腔內(nèi)全部填滿，否則會增大軸承運轉(zhuǎn)阻力，容易發(fā)熱，造成油溫升高，油脂流掉，造成潤滑不良或軸承損壞。
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